Аэродром российской станции Новолазаревская принял первый межконтинентальный технический рейс самолёта Ил-76ТД-90ВД из Кейптауна. Прибывшие на борту воздушного судна специалисты Российской антарктической экспедиции (РАЭ) Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) подтвердили готовность аэродромной инфраструктуры к приёму и отправке международных рейсов по программе ДРОМЛАН.

Всего в сезоне 2026-2027 годов планируется выполнить 16 межконтинентальных перелётов. С первым рейсом в Антарктиду прибыло 72 полярника из России, ЮАР, Аргентины и Зимбабве.

Аэродром станции Новолазаревская также обеспечит выполнение внутриконтинентальных рейсов. По маршруту Новолазаревская – Прогресс – Новолазаревская самолёт Basler BT-67 будет доставлять участников санно-гусеничных походов для дальнейшей работы в районе внутриконтинентальной станции Восток. На станции Мирный запланированы научно-исследовательские полёты самолёта-лаборатории Ан-2.

Сезон авиаперелётов на станции Новолазаревская продлится до конца февраля 2027 года.

«Авиаперевозки в Антарктиде — важнейший элемент обеспечения работы научных станций и непрерывности исследований на Южном континенте. Аэродром станции Новолазаревская способен принимать тяжёлые грузопассажирские самолёты Ил-76 на колёсном шасси. Через него проходит значительная часть потока полярников и грузов из разных стран мира: рейсы связывают Антарктиду с Кейптауном и обеспечивают деятельность исследовательских станций, на которых национальные антарктические программы ведут круглогодичные наблюдения. Надёжная авиационная инфраструктура, которую Российская антарктическая экспедиция развивает и поддерживает десятилетиями, позволяет Российской Федерации выполнять взятые на себя обязательства в рамках международной программы ДРОМЛАН и обеспечивать логистическую поддержку научных миссий других государств», — рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

Российская антарктическая экспедиция отвечает за подготовку и функционирование аэродромной инфраструктуры на станции Новолазаревская, а также за организацию приёма и обслуживания международных рейсов. Это требует значительных организационных и технических ресурсов, а также многолетнего опыта работы в экстремальных природно-климатических условиях. Каждый авиарейс тщательно планируется с учётом погодных условий, состояния взлётно-посадочной полосы и особенностей работы в полярных широтах. Одновременно обеспечиваются межконтинентальные перевозки, перемещение экспедиционных групп внутри континента и выполнение научно-исследовательских задач с использованием авиации. Комплексный подход к организации полётов и опыт специалистов РАЭ позволяют координировать эти процессы в рамках единой логистической системы.

Фото: Сергей Коробов, Николай Морозов, ААНИИ

Международная корпоративная авиационная программа ДРОМЛАН (Dromlan, Dronning Maud Land Air Network — «Авиационная сеть Земли Королевы Мод») создана с целью снижения логистических затрат при осуществлении грузопассажирских авиаперевозок из Кейптауна в Антарктиду. Подготовку и функционирование посадочной площадки, работы по приему и посадке международных авиарейсов обеспечивает Российская антарктическая экспедиция на базе авиационного центра станции Новолазаревская. В настоящее время в программе участвуют 11 стран – Россия, Бельгия, Финляндия, Германия, Индия, Япония, Норвегия, ЮАР, Швеция, Великобритания и Белоруссия.

Российская Антарктическая экспедиция (РАЭ) – непрерывно работающая экспедиция Арктического и антарктического научно-исследовательского института в Антарктике. В РАЭ участвуют зимовщики и сезонные отряды, работающие антарктическим летом. В Антарктиде сотрудники института постоянно ведут мониторинг изменений природной среды на 5 круглогодичных станциях: Новолазаревская, Беллинсгаузен, Мирный, Прогресс и Восток. В летний период выполняют работы на сезонных полевых базах Молодёжная, Дружная-4, Оазис Бангера, Русская и Ленинградская.

Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) – ведущий мировой научный центр по исследованию полярных областей Земли. Институт проводит весь цикл работ в высоких широтах в интересах Российской Федерации и коммерческих компаний. Научные подразделения института занимаются фундаментальными и прикладными исследованиями климата, процессов в атмосфере, ближнем космосе, морской среде и ледяном покрове. ААНИИ является государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Арктике. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 8.10.2012 г. №1872-р Арктический и антарктический научно-исследовательский институт назначен государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Антарктике в интересах Российской Федерации. За 105 лет научной работы специалистами института организовано около 1 200 экспедиций в Арктику и Антарктиду. В 1994 году институту был присвоен статус государственного научного центра Российской Федерации. В настоящее время ААНИИ входит в структуру Росгидромета. С 2017 года институт возглавляет доктор географических наук, профессор РАН Александр Макаров.