Главные дизельные генераторы для будущего флагмана российской полярной науки – научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов» – доставлены на Адмиралтейские верфи ОСК. Судно строится по заказу Росгидромета для проведения научных исследований в Антарктиде и Арктике и войдет в состав экспедиционного флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). НЭС «Иван Фролов» станет крупнейшим экспедиционным судном в мире.

Для выполнения задач в суровых климатических условиях на судно будет установлено четыре дизельных генератора мощностью 4 МВт и два дизельных генератора мощностью 3 МВт, которые станут частью единого электрического пропульсивного комплекса. В соответствии с государственным контрактом поставку главных дизельных генераторов обеспечивает предприятие Группы компаний «БАЛТИК». 

НЭС «Иван Фролов» соответствует классу Российского морского регистра судоходства Arc7. Его длина составит почти 165 метров, водоизмещение – около 25 000 тонн, дедвейт – около 9 200 тонн. Судно рассчитано на комфортное размещение 240 человек, включая 70 человек экипажа и до 170 ученых и членов авиаотряда. В соответствии с назначением на борту может быть обустроено до 20 лабораторий для выполнения исследований от дна океана до стратосферы. На борту также предусмотрен вертолетный комплекс для двух вертолетов типов Ка-32, Ми-8 и Ми-38, вертолетная площадка и ангар, позволяющий принимать и обслуживать указанные модели воздушных судов. НЭС «Иван Фролов» будет построено в 2028 году и прослужит не менее 30 лет.

 

«Главный дизельный генератор — сердце НЭС «Иван Фролов». Точная поставка этого ключевого узла для крупнейшего в мире научно-экспедиционного судна, имеющего ледовых класс Arc7, подтверждает нашу готовность обеспечивать стратегические арктические проекты надежной энергией», – отметил генеральный директор ГК «БАЛТИК» Василий Семёнов.

«Установка главного двигателя – это важный производственный этап строительства судна. Мы последовательно движемся к завершению создания НЭС «Иван Фролов» в 2028 году. Каждый успешно пройденный шаг, особенно своевременная поставка главного энергоблока, подтверждает, что проект реализуется в намеченные сроки. Новое судно откроет для российских полярников дополнительные возможности для работы в Арктике и Антарктике, повысит надежность экспедиционного обеспечения и создаст современную базу для многолетних научных исследований», – сказал директор ААНИИ Александр Макаров.

Фото: ААНИИ

Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) — ведущий мировой научный центр по исследованию полярных областей Земли. Институт проводит весь цикл работ в высоких широтах в интересах Российской Федерации и коммерческих компаний. Научные подразделения института занимаются фундаментальными и прикладными исследованиями климата, процессов в атмосфере, ближнем космосе, морской среде и ледяном покрове. ААНИИ является государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Арктике. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 8.10.2012 г. №1872-р Арктический и антарктический научно-исследовательский институт назначен государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Антарктике в интересах Российской Федерации. За 105 лет научной работы специалистами института организовано около 1 200 экспедиций в Арктику и Антарктиду. С 1994 года институту присвоен статус государственного научного центра Российской Федерации. В настоящее время ААНИИ входит в структуру Росгидромета. С 2017 года институт возглавляет доктор географических наук, профессор РАН Александр Макаров.