ААНИИ: сложных ледовых условий в первой половине навигации по трассе Севморпути не ожидается
Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института опубликовали долгосрочный ледовый прогноз на первую половину навигации на трассе Северного морского пути, необходимый для планирования морских операций. В целом в период летней навигации в акваториях российских арктических морей в апреле-августе 2026 года общий фон развития ледовых условий будет благоприятным или близким к среднему с тенденцией к благоприятному. Неблагоприятного фона ледовых условий в первой половине навигации на трассе Севморпути не ожидается.
В Баренцевом море ожидаемая ледовитость будет на 2-4% меньше средних многолетних значений. В западном и северо-восточном районах в течение всего прогностического периода ледовитость ожидается меньше нормы, а в юго-восточном районе моря – близкой к средним многолетним значениям. Полное очищение района ото льдов ожидается в конце мая – начале июня. В целом фон развития ледовых условий в Баренцевом море ожидается благоприятный.
В первой половине навигации в юго-западной части Карского моря ожидается близкий к среднему фон развития ледовых условий с тенденцией к благоприятному. Площадь Новоземельского ледяного массива в июне-августе ожидается на 6–10% меньше средних многолетних значений. В северо-восточной части ожидается благоприятный, а в юго-западной части близкий к среднему фон развития ледовых условий с тенденцией к благоприятному. Площадь Североземельского ледяного массива в июле-августе ожидается на 10‒14% меньше средних многолетних значений. Взлом припая в проливе Вилькицкого ожидается в сроки близкие к среднемноголетним – 20 июля.
В первой половине навигации в восточной части моря Лаптевых ожидается благоприятный, а в западной части – близкий к среднему с тенденцией к благоприятному фон развития ледовых условий. Площадь Таймырского ледяного массива в июле-августе ожидается на 10% меньше средних многолетних значений, а Янского ледяного массива – на 7−12% меньше среднемноголетних. Взлом припая вдоль побережья в западной и восточной частях моря Лаптевых ожидается на 3-5 суток раньше средних многолетних сроков: 5‒7 июля и 6‒8 июля соответственно. По наиболее важным пунктам взлом припая ожидается: бухта Тикси – 5 июля, мыс Кигилях (западные подходы к проливу Дмитрия Лаптева) – 7 ‒ 9 июля, пролив Санникова – 8‒ 10 июля.
В Восточно-Сибирском море в первой половине навигации в восточной части моря ожидается близкий к среднему, а в западной близкий к среднему с тенденцией к благоприятному фон развития ледовых условий. В первой половине августа наиболее вероятен восточный тип положения сплоченных льдов. Площадь Новосибирского ледяного массива в июле-августе ожидается на 10% меньше средних многолетних значений, Айонского ледяного массива в июле – близкой к норме, а в августе на 5% меньше средних многолетних значений. Взлом припая в горле Чаунской губы (на участке Айон-Валькаркай) ожидается на 5 суток позже средних многолетних значений – 2 июля при норме – 27 июня. Основной особенностью первой половины навигации являются старые льды, сохраняющиеся в восточной части моря. Смещение этого массива старых льдов в прибрежную судоходную часть моря не ожидается, но появление на пути плавания отдельных полей и пятен старых льдов весьма вероятно.
В Чукотском море в первой половине навигации в юго-западной части моря ожидается близкий к среднему фон развития ледовых условий. Площадь Врангелевского ледяного массива в июле ожидается на 5% меньше, а в августе на 7 % больше средних многолетних значений. Взлом припая на прибрежном участке мыс Якан – мыс Ванкарем ожидается на 4 суток позже среднемноголетних сроков – 4 июля при норме – 30 июня.
Долгосрочный прогноз ледовой обстановки на первую половину навигации традиционно публикуется ААНИИ в начале третьей декады марта. В прогнозе оцениваются ожидаемое в первой половине навигации 2026 года развитие ледовых условий. Наибольшее значение на начальном этапе навигации играют такие показатели ледового режима как взлом припая в проливах арктических морей, развитие ледяных массивов, которые являются основным препятствием для судоходства, очищение акватории моря ото льдов, оценка общего фона развития ледовых условий.
Фото: Сергей Кашин, Дмитрий Резвов, ААНИИ
Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) — ведущий мировой научный центр по исследованию полярных областей Земли. Институт проводит весь цикл работ в высоких широтах в интересах Российской Федерации и коммерческих компаний. Научные подразделения института занимаются фундаментальными и прикладными исследованиями климата, процессов в атмосфере, ближнем космосе, морской среде и ледяном покрове. ААНИИ является государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Арктике. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 8.10.2012 г. №1872-р Арктический и антарктический научно-исследовательский институт назначен государственным оператором для организации и осуществления деятельности в Антарктике в интересах Российской Федерации. За 105 лет научной работы специалистами института организовано около 1 200 экспедиций в Арктику и Антарктиду. В 1994 году институту был присвоен статус государственного научного центра Российской Федерации. В настоящее время ААНИИ входит в структуру Росгидромета. С 2017 года институт возглавляет доктор географических наук, профессор РАН Александр Макаров.